Indonesian

 

KTS Turbobillet X (KTS) adalah pembuat khas untuk roda kompressor mesin-Dari-Solid (MFS) prestasi tinggi, juga dikenali sebagai Billet Impeller.

 

Kita bangga dengan kerja kita.Tawaran nilai kita adalah kegembiraan - semua yang kita lakukan berputar-putar sekitar menawarkan anda teknologi, prestasi, pemilihan, penghantaran dan risiko paling rendah.Bilet KTS dibuktikan di seluruh dunia dan dikeras oleh pangkalan pelanggan yang terkenal yang terdiri daripada 600 ahli turbo, penghasil turbo, tuner dan pasukan perlumbaan.

 

Apa yang mereka, dan kita, mempunyai persamaan adalah dedikasi untuk membina turbo prestasi tinggi di mana kegembiraan akan dirayakan.

 

Dengan hampir 3000 p/n, aspirasi kita hari ini adalah untuk menghasilkan mereka pada masa dan masa depan, dengan kualiti yang sama konsisten yang sesuai dengan cadangan kegembiraan.KTS mendaftar ke Industri 4.0 dan melaburkan secara signifikan dalam teknologi, robotik dan proses untuk menikmati pelanggan kita.

 

Kerana harapan kita ada di sini, begitu juga tujuan kita.Untuk kami, dan untuk anda, hanya yang terbaik adalah cukup baik.



PERFORMANCE

Kami menganjurkan Desain Kinerja - kombinasi Hidung Langsing, Hub ramping, punggung ramping, bilah tipis, bilah tinggi, ujung meruncing, dan bobot rendah - yang akan meningkatkan kinerja daripada geometri OE serupa sebagai pengganti belaka untuk rumah kompresor yang sama.

Impeler MFS kami dengan Desain Kinerja 'ramping, melengkung, dan seksi' dan hadir dengan opsi terbanyak: meneruskan, balik, lubang berulir, tidak ada lubang, 4+4, 5+5, 6+6, 7+7, 8+8, 9+9, 10+10, 7+0, 8+0, 9+0, 10+0, 11+0, 12+0, tips meruncing, mengurangi, ketinggian pisau, sudut tertinggal, penggilingan sayap, penggilingan titik, aplikasi balap, 400mm, dll. Mereka sangat dapat disesuaikan dan kuantitas pesanan minimal (MOQ) untuk Desain Kinerja mulai dari 1 buah. Jiwa kinerja sekarang dilepaskan.





Garis tipis antara
Kinerja vs Daya tahan

Kami dapat memproduksi billet se-ekstrem gila seperti yang kamu menginginkan untuk kinerja tertinggi. Tapi marilah kita menghadapinya, ini adalah rekayasa dan ada kompromi. 

Adakah anda benar-benar menginginkan kompresor gila yang berisiko lebih tinggi untuk meledak dekat 200 meter trek balap?

Adakah anda lebih suka memiliki kompresor yang tidak terlalu gila tetapi akan menyelesaikan balapan?

Inilah pengalaman KTS yang mengetahui kapan harus menghentikan kegilaannya. Setelah membuat lebih dari 3000 pn dan dengan lebih dari 500,000 pcs kompressor dalam pelayanan, kami memiliki gagasan yang lebih baik tentang batas.

Di sinilah nilai kami... untuk saran Anda garis aman.

 

Jika anda membutuhkan bantuan, sila jangan ragu-ragu untuk menghubungi kami.

Email:[email protected]